不管企业愿不愿意，微型电动车都在朝着锂电化发展

      “全国铅酸电池回收管理差，多地有铅污染，儿童血铅超标，因此微型电动车应采用锂电池取代铅酸电池。”中国汽车工业协会常务副会长、工信部装备司任命低速电动车标准起草组组长董扬强调。
   
     在微型电动车的市场里这是锂电池和铅酸电池的又一场博弈，在这一场博弈里，锂电池逐渐占据上风，甚至我们已经可以预估到，未来的微型电动车市场里面，出现的产品大部分都是搭载锂电池的产品，这些产品都是按照国家规定和要求生产，但是否还是百姓Zui早需求的那辆代步车，是否背离市场的初衷，这一切很多人都心知肚明。
 
     锂电池能否取代微型电动车常用的铅酸电池需要从两个方面说起：价格和政策。
 
     价格。廉价是微型电动车选择铅酸电池的主要原因。
 
     微型电动车面对的用户都是四线城市乡镇一级的中老年人，他们的消费能力有限，有想要找寻舒适的出行方式，也就滋生了微型电动车的发展，不否认微型电车是处于灰色地带的产业，甚至部分微型电动车驾驶者都是路面上的潜在风险炸弹，但是这些都无法阻挡老百姓对微型电动车，这种廉价代步工具的喜爱。因为廉价，因为可以风雨无阻的出行，仅仅这点就足够微型电动车在国内有广阔的发展前景。
 
     微型电动车的价格份额电池占据大部分，的行情是铅酸电池的价格远远低于锂电池的价格，微型电动车搭载铅酸电池，无国家补助，完全依靠市场经济，价格将会在现有的基础上翻一倍。因此一块电池，就让出行成本剧增，那些微型电动车的消费恐怕很难再买单。再者，买微型电动车的消费者嫌贵，买燃油车的又嫌弃档次低，微型电动车后续出现的结果很可能是无人问津。
 
     政策。国家关于微型电动车的政策每年都有。但是今年是第一次涉及到微型电动车电池，强调了锂电池是微型电动车的发展方向。
 
     在国家强调微型电动车使用锂电池背景下，政府对锂电池产业已经有所动作，锂电池的价格必定有所下降，很有可能未来会降低到和铅酸电池同一价位上。虽然锂电池技术成熟，但是国内厂家对锂电池正负极材料技术的掌握还没达到低成本研发锂电池的阶段，未来三到五年内，锂电池的价格恐怕很难和铅酸电池抗衡，赢得消费者认可。
 
     从价格和政策上来看，未来微型电动车锂电化，取代铅酸电池是趋势，但是将会有一个较长的过程。

         更多微型电动车信息可以参考：http://www.linjia-ev.com/weixinche/